Stilus E-Touring : le VTC électrique Bosch de Decathlon vaut-il ses 3 299 € ?
Mis à jour le 28 septembre 2026
Avec le Stilus E-Touring, Decathlon laisse de côté les moteurs de ses Rockrider et va chercher le haut de gamme de Bosch. Moteur Performance Line CX, batterie de 750 Wh, transmission Shimano CUES : la fiche technique est celle d'un VTC de marque spécialisée, pour un prix qui reste sous la barre des 3 500 €. La question est de savoir pour quel cycliste ce surcoût de 800 € par rapport au Rockrider E-ACTV 900 a du sens.
Notre méthode : cet avis repose sur la fiche technique détaillée publiée par Decathlon et sur la documentation Bosch. Les sources figurent en bas de page.
Notre verdict
Le Stilus E-Touring est le VTC électrique le plus polyvalent de Decathlon, mais pas le plus pratique pour aller au bureau. Son moteur Bosch et ses gros pneus de 29 pouces en font un vélo qui avale aussi bien une piste en terre qu'une route de campagne.
Ce qui nous plaît, ce qui nous retient
Ce qui nous plaît
- Moteur Bosch Performance Line CX, 85 Nm
- Batterie Bosch PowerTube de 750 Wh
- Fonction eBike Lock et navigation sur l'écran Kiox
- Fourche de 100 mm et pneus 29 x 2,35 pour les chemins
- Éclairage avant de 40 lux alimenté par la batterie
Ce qui nous retient
- 800 € de plus que le Rockrider E-ACTV 900
- Seulement trois tailles, jusqu'à 1,89 m
- Charge maximale de 145 kg, un peu en dessous de la concurrence maison
Stilus E-Touring
Moteur Bosch, 750 Wh et Shimano CUES, pour la route comme pour les chemins
Disponible chez :
Un moteur Bosch Performance Line CX : ce que ça change
Le Performance Line CX est le moteur haut de gamme de Bosch, annoncé ici à 85 Nm. Il est piloté par un capteur de couple : plus vous appuyez sur les pédales, plus il pousse, ce qui donne une assistance naturelle plutôt qu'un effet de « coup de pied » au démarrage.
Cinq modes permettent de doser l'aide :
- Eco, pour étirer l'autonomie
- Tour, une assistance constante
- Tour+, qui s'adapte à la force que vous mettez sur les pédales
- Sport/eMTB, puissant, pratique sur les chemins raides
- Turbo, toute la puissance disponible
Pour un trajet domicile-travail, Tour+ est souvent le plus agréable : il reste discret sur le plat et se réveille dans les côtes, sans avoir à changer de mode.
750 Wh : une batterie taillée pour la distance
Decathlon présente la PowerTube 750 comme la batterie la plus endurante de la gamme PowerTube de Bosch, et annonce jusqu'à 130 km en mode Eco. Comme toujours, ce chiffre suppose un terrain plat et une assistance minimale. Avec du relief, un cycliste plus lourd ou le mode Turbo, il faut s'attendre à nettement moins.
Pour estimer votre autonomie sur un trajet précis, l'assistant d'autonomie proposé par Bosch sur son site tient compte du relief, du mode d'assistance et du poids. La batterie est amovible et intégrée au cadre, ce qui permet de la recharger à la maison ou au bureau.
Transmission Shimano CUES : 11 vitesses bien étagées
À la différence de l'E-ACTV 900 et de sa boîte automatique, le Stilus garde un dérailleur classique, mais de bonne facture. La transmission Shimano CUES 1x11 associe un plateau unique de 32 dents à une cassette 11-45, de quoi grimper un raidillon chargé comme filer sur le plat.
La gamme CUES a été conçue par Shimano pour durer : chaîne Linkglide, dérailleur et levier assortis. Sur un vélo qui roule toute l'année, c'est un bon choix pour espacer les remplacements.
Équipement de série
Le Stilus E-Touring arrive avec :
- Un éclairage avant Spanninga Axendo de 40 lux et un feu arrière Axa Blueline, alimentés par la batterie
- Une béquille latérale réglable Ursus Wave
- Des poignées ergonomiques Hermans avec bar ends
- Des freins à disque hydrauliques Shimano MT200, disques de 180 mm
- Une compatibilité avec les remorques enfant et chien
L'écran Bosch Kiox donne accès aux fonctions connectées du système Bosch, dont l'eBike Lock. Avec elle, l'assistance ne se déverrouille qu'avec votre smartphone : un voleur se retrouve avec un vélo de 26 kg sans moteur, nettement moins intéressant à revendre.
Ce n'est pas un antivol pour autant. En ville, un bon antivol reste indispensable, l'eBike Lock venant seulement en complément.
Stilus E-Touring ou Rockrider E-ACTV 900 ?
Les deux VTC électriques haut de gamme de Decathlon ne visent pas le même cycliste.
| Critère | Rockrider E-ACTV 900 | Stilus E-Touring |
|---|---|---|
| Prix | 2 499,99 € | 3 299,99 € |
| Moteur | Owuru, 65 Nm | Bosch Performance Line CX, 85 Nm |
| Vitesses | Automatiques | 11, Shimano CUES |
| Batterie | 694 Wh | 750 Wh |
| Fourche | 63 mm | 100 mm |
| Pneus | 700 x 47 mm | 29 x 2,35 pouces |
| Poids annoncé | 26 kg | 26 kg |
Pour le vélotaf au quotidien, l'E-ACTV 900 reste plus cohérent : il est entièrement équipé et passe les vitesses à votre place. Le Stilus prend l'avantage si vos trajets empruntent des chemins, si vous roulez aussi le week-end sur terrain varié, ou si vous tenez à l'écosystème Bosch, avec son réseau de réparateurs et ses fonctions connectées.
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Trois tailles, un seul cadre à enjambement bas :
- S : de 1,50 à 1,65 m
- M : de 1,66 à 1,77 m
- L : de 1,78 à 1,89 m
Entre deux tailles, la plus petite donne une position plus redressée et maniable, la plus grande une position plus allongée, mieux adaptée à la vitesse. Au-delà de 1,89 m, mieux vaut regarder l'E-ACTV 900, proposé jusqu'en XL.
Pensez enfin aux aides à l'achat d'un vélo électrique en Île-de-France avant de valider la commande.
Questions fréquentes
Quel moteur équipe le Stilus E-Touring ?
Un moteur central Bosch Performance Line CX de 85 Nm, avec une batterie PowerTube de 750 Wh et l'écran Bosch Kiox.
Quelle est l'autonomie du Stilus E-Touring ?
Jusqu'à 130 km en mode Eco selon Decathlon. Avec du relief et une assistance plus élevée, elle baisse nettement.
Stilus E-Touring ou Rockrider E-ACTV 900 ?
L'E-ACTV 900 pour le vélotaf pur, entièrement équipé et automatique. Le Stilus pour mêler trajets et sorties sur chemins, avec un moteur plus puissant.
Quelle taille de Stilus E-Touring choisir ?
S de 1,50 à 1,65 m, M de 1,66 à 1,77 m, L de 1,78 à 1,89 m.
Le Stilus E-Touring est-il vendu par Decathlon ?
Oui, vendu et expédié par Decathlon à 3 299,99 €, avec une garantie de 2 ans.