Action vend un vélo électrique à 699 € : le prix impressionne, le SAV inquiète
Action commercialise depuis peu un vélo électrique à 699 €, mais uniquement en Belgique et aux Pays-Bas. La commande en ligne réclame une adresse dans l'un de ces deux pays. Impossible, donc, de se le faire livrer en France à ce jour. Sa fiche technique mérite pourtant d'être décortiquée : ce genre d'offre finit toujours par traverser la frontière.
Méthodologie : l'information a été révélée par le média néerlandais Bright.nl et relayée par Frandroid. Nous l'avons recoupée avec la fiche produit d'Action. Aucun lien affilié vers Action dans cet article, le produit n'étant pas vendu en France : nous renvoyons plutôt vers des alternatives disponibles chez nous en fin d'article.
Ce que vend réellement Action
Le vélo, baptisé E200, n'est pas conçu par Action mais par Wayscral, la marque du groupe Mobivia spécialisée dans la mobilité électrique. Ce groupe possède également Norauto, Midas, Carter-Cash, A.T.U, Auto5 et Synchro Diffusion. Ici, Action agit donc comme un simple point de vente supplémentaire. Le vélo est déjà distribué ailleurs, notamment chez Norauto en France, sous un autre nom de gamme.
Ce n'est pas non plus une première pour une enseigne généraliste. Lidl propose depuis plusieurs années sa propre gamme de vélos électriques, sous la marque Crivit, à des tarifs sensiblement plus élevés.
La fiche technique décortiquée
Trois composants de l'E200 sont standardisés, donc faciles à identifier en cas de panne. Le moteur Bafang de 250 W est logé dans le moyeu arrière. La transmission Shimano Altus à 7 vitesses reste l'entrée de gamme du fabricant japonais. Un antivol de cadre AXA complète l'ensemble, une référence courante et pratique pour un arrêt rapide.
Ce moteur fonctionne toutefois avec un simple capteur de rotation, plutôt qu'un capteur de couple. Concrètement, l'assistance se déclenche dès que les pédales tournent. Peu importe qu'un coup de pédale soit appuyé ou léger : la gestion reste moins fine que sur les VAE plus haut de gamme.
Ajoutez à cela des freins à patins plutôt qu'à disque. Une seule taille de cadre est disponible, pour 25 kg sur la balance. L'entrée de gamme est assumée sans détour.
Côté autonomie, la batterie amovible de 468 Wh promet environ 80 km, avec une garantie de 5 ans sur le cadre et 2 ans sur la batterie. Mais c'est justement là que le bât blesse, comme on va le voir.
Le vrai problème n'est pas le vélo, c'est l'écosystème autour
Un moteur Bafang ou un dérailleur Shimano Altus : n'importe quel réparateur vélo sait s'en procurer. La batterie, elle, pose davantage question. Peu d'informations circulent sur ce composant, pourtant le plus coûteux et le plus difficile à remplacer sur n'importe quel vélo électrique.
Action confie la gestion des garanties et réparations à FSN Plus. Ce prestataire dispose d'un réseau de techniciens, principalement actif aux Pays-Bas et en Belgique : rassurant sur le papier. Rien ne garantit toutefois qu'un futur acheteur français bénéficierait du même maillage, si le vélo venait à être commercialisé chez nous.
Un atelier indépendant, de son côté, n'a pas toujours intérêt à diagnostiquer un vélo à 700 €. La main-d'œuvre tourne en effet entre 55 et 80 € de l'heure. La vraie question à se poser avant de craquer n'est donc pas « que vaut ce vélo pour 700 € ? », mais « pourrai-je le faire réparer facilement dans deux ou trois ans ? ».
Le cas Lidl illustre bien ce déséquilibre. Son modèle Crivit Y.3 embarque des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 et des pneus Schwalbe Big Ben, un équipement nettement supérieur à celui de l'E200. Pour un tarif plein autour de 1700 €, pourtant, le même problème de suivi après-vente reste posé.
Un vélo pas cher et réparable en France, ça existe
Le prix serré vous séduit plus que la marque Action elle-même ? Deux alternatives disponibles en France couvrent un positionnement tarifaire proche. Elles offrent surtout un vrai réseau d'ateliers physiques pour l'entretien.
- Rockrider E-ACTV 100 chez Decathlon, autour de 999 €, freins à disque à câble
- Nakamura Crossover E, disponible chez Intersport, freins à disque hydrauliques
Nous n'avons pas encore testé spécifiquement le E-ACTV 100. Notre avis sur le Rockrider E-ACTV 500, un cran au-dessus avec un moteur central, donne déjà une bonne idée de la fiabilité et du suivi Decathlon sur cette gamme. Pour Nakamura, notre avis complet sur la marque détaille ce qu'elle vaut à l'usage quotidien, vélotaf compris.
Questions fréquentes
Peut-on acheter le vélo électrique Action à 699 € en France ?
Pas pour l'instant. Le Wayscral E200 est vendu par Action uniquement en Belgique et aux Pays-Bas. La commande en ligne exige une adresse dans l'un de ces deux pays.
Quelles sont les caractéristiques du Wayscral E200 vendu par Action ?
Moteur Bafang 250 W à capteur de rotation. Transmission Shimano Altus 7 vitesses, freins à patins, roues 28 pouces, 25 kg, taille de cadre unique. Batterie amovible 468 Wh pour environ 80 km, garantie 5 ans cadre et 2 ans batterie.
Le service après-vente d'un vélo électrique Action est-il fiable ?
Action s'appuie sur FSN Plus, actif surtout aux Pays-Bas et en Belgique. Le moteur et la transmission se remplacent facilement. La batterie et l'électronique propriétaire, elles, restent le point faible sur la durée.
Quelle alternative fiable en France pour un vélo électrique pas cher ?
Le Rockrider E-ACTV 100 (Decathlon) et le Nakamura Crossover E (Intersport) offrent un tarif proche. Tous deux profitent d'un vrai réseau d'ateliers en France.
